去年初爆发的疫情，对航运海运造成了极为严重的影响，一时间机场和港口都陷入了沉寂。
但随着中国抗疫成功，以及复工复产的火热进行，社会方方面面都显示出了强势复苏的姿态。
昨天，浦东机场口岸与洋山港同时公布了一份“年终成绩单”，结果出人意料，在疫情中实现了逆势上扬。
12月31日，深夜11时59分，一架搭载80吨货物的SQ7856（新加坡-上海浦东）航班飞抵浦东国际机场，庞大的机体席卷起阵阵风浪。同一时刻，上海浦东至新加坡的SQ825货机呼啸升空，闪烁着灯光消失在云层。一抵一离，把2020年浦东机场口岸出入境货机数量定格为72381架次，同比增长110%以上，创历史新高。
受突如其来的疫情影响，浦东机场口岸出入境人员数量大幅下降，去年1月底到2月中旬，国际货运业务也非常不景气，每天出入境货机只有几十架次。为克服疫情影响，国家统筹推进疫情防控和经济社会发展，一手抓抗疫，一手抓复工复产，浦东机场口岸货运航班出入境频次应声增长，从2020年2月19日单日出入境货机数量破百以来，持续回暖上扬，出现同比微涨。
为助力各货运航空公司复工复产，上海机场边检站主动加强与机场、联检单位协作配合，在保证边检窗口24小时通关服务、全天候维护“单一窗口”线上申报平台的同时，为部分运载重要物资的急转货运航班同步办理入出境边检手续，实现机组员工“少跑腿”、货运航班“快装卸”，有效提升货运航班的准点率和国际货物中转效率。在航班到达后,第一时间进行手续办理,确保“随到随办”。
随着国内疫情防控进入常态化阶段，浦东机场口岸出入境货机数量也迎来猛增，日均出入境货机逾300架次，同比增长近3倍。
根据国家移民管理局、上海边检总站相关部署要求，上海机场边检站打出“增配国际货运航班查验警力+组建专职机坪巡查战队+无线移动验放车+雷达生命探测仪”的强力“组合拳”，创新提高疫情防控水平、巡查检查力度、航班通关效率，全力确保国门安全、防控安全、通关顺畅。2020年5月14日验放393架次，创该口岸单日出入境货机数量历史新高。
12月31日深夜11时，随着2020年最后一条靠泊洋山港的外籍货船巴拿马籍“地中海埃马纽拉 ”轮抵港，洋山港全年集装箱吞吐量首超2000万标箱，达到2020多万标箱，位居上海港第一，助力上海港连续11年集装箱吞吐量领跑全球。
据洋山边检站介绍，受疫情影响，2020年，不少境外港口呈现交通堵塞、集装箱拥堵、船舶滞留等情况，船舶、车辆、集装箱无法正常出入港口。与之呈鲜明对比的是，我国今年疫情防控取得阶段性成效，国内各港口始终保持安全、顺畅、高效生产运营。令人瞩目的上海港，更是连续4年年吞吐量超过4000万标箱。在洋山港，12月份，平均每日1.8万辆集装箱卡车出入港区，平均每天有20多艘次大型集装箱船抵离港口。
洋山港一期、二期、三期码头，利用分时段双套泊、压缩桥吊作业待时、加强作业协调、优化箱区规划等措施提升装卸作业效率。尤其突出的是洋山四期自动化码头，通过新增桥吊、堆场扩容、系统升级，增加中转效率等措施克服疫情影响，集装箱吞吐量今年首超410万标箱，同比增长超25%，增幅位居全港之冠，为洋山港集装箱吞吐量突破去年的1980万标箱再创新高起到了重要支撑作用。经历过疫情考验，寒潮也即将过去，洋山港经过短暂“冰封”后迅速掀起生产运营热潮，以火热的生产驱散凛冽的寒潮，迎接崭新的2021年。
作为口岸查验单位，洋山边检站为全力应对强冷空气对口岸的影响，封港期间通过电子巡检，加强对离港避风期间船舶的动态监管，严防漏管失控。随着大风蓝色预警的解除，洋山边检站积极协调港区部门，加强船情预报，开足窗口，通过马上办、限时办、网上办，保障所有入境入（港）船舶到港后及时开工作业。